Bicicleta Aro 26 Caloi TRS Alumínio R$ 641,08

Bicicleta Aro 26 Caloi TRS Alumínio

Bicicleta Aro 26 Caloi TRS Alumínio

Bicicleta Aro 26 Caloi TRS Alumínio R$ 641,08

Bicicleta Aro 26 Caloi TRS Alumínio R$ 641,08

Ideal para pedaladas leves e passeios pela cidade, a bicicleta Aro 26 Caloi TRS 2012 é de alumínio o que proporciona mais durabilidade. Conta com suspensão dianteira Double Crow e câmbio com 21 velocidades. A Caloi é a maior empresa de bicicleta da América Latina e uma das maiores produtoras do mundo. Baseada na sua definição de negócio, visão de futuro e valores e princípios, a Caloi tem como compromisso atender as expectativas dos clientes e consumidores, garantindo a qualidade dos seus produtos e serviços, em toda a interação que tiverem com a empresa. Excelente oferta Extra: Bicicleta Aro 26 Caloi TRS Alumínio com 21 Marchas e Suspensão Dianteira – Preta

De R$ 820,90
Por R$ 641,08
Ou em 10x de R$ 67,48

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  • OBS: Valor anunciado por tempo limitado, podendo sofrer alteração pela respectiva loja.

Mais informações:

Ideal para pedaladas leves e passeios pela cidade, a bicicleta Aro 26 Caloi TRS 2012 é de alumínio o que proporciona mais durabilidade. Conta com suspensão dianteira Double Crow e câmbio com 21 velocidades.
A Caloi é a maior empresa de bicicleta da América Latina e uma das maiores produtoras do mundo. Baseada na sua definição de negócio, visão de futuro e valores e princípios, a Caloi tem como compromisso atender as expectativas dos clientes e consumidores, garantindo a qualidade dos seus produtos e serviços, em toda a interação que tiverem com a empresa

Características

Marchas 21
Suspensão Dianteira
Finalidade Mountain Bike
Quadro Treated resistant structure com tubos de alumínio
Guidão MTB
Suporte do guidão Aço carbono Oversize
Manopla Plástica
Pedal MTB com refletor
Cubo dianteiro Aço
Cubo traseiro Aço
Aros Alumínio
Pneus 26″
Selim MTB Premium
Canote do selim Aço carbono recartilhado
Material Alumínio
Características Gerais – Suspensão dianteira Double Crown
– Movimento de direção: mtb – oversize
– Pedivela Preto: tripla – 170mm
– Corrente: kmc – indexada
– Freio dianteiro e traseiro: v-brake
– Raios: aço
– Abraçadeira do selim: alumínio com quick release
– Alavanca de câmbio: grip system caloi
– Alavanca de freio: suporte em plástico c/ manete de alumínio p/ v-brake
– Câmbio dianteiro: grip system caloi micro index
– Câmbio traseiro: grip system caloi indexado
– Cassete/roda livre: 7 velocidades
– Movimento central: 3 partes
– Tamanho do quadro: 13″
– Cor: Preto Fosco
Especificações Técnicas

Cor Preto
Conteúdo da Embalagem – 1 Bicicleta Aro 26 Caloi TRS
Garantia 24 Meses
Observações – Foto Meramente Ilustrativa

– ATENÇÃO: Não nos responsabilizamos pela montagem/instalação do produto

– Dicas importantes:

1. Para ver e ser visto melhor à noite, recomendamos o uso de farol e pisca-pisca traseiro. São muito mais eficientes que refletores
2. Não economize demais quando for comprar um capacete. Eles são projetados para absorver impactos e não para se partirem.
3. Alongue-se sempre, antes e depois da pedalada
4. Beba água ou isotônicos com frequência. Hidrate-se antes de sentir sede
5. Utilize uma bicicleta com dimensões adequadas ao seu tamanho. Fatores como altura do selim, medida do quadro, inclinação da mesa, posição do guidão e manetes de freio e câmbio são fundamentais para se sentir confortável
6. Procure pedalar com a mente relaxada. Não abra mão da atenção, mas aproveite para fazer novos amigos. Deixe os problemas do cotidiano para depois
7. Pedale no lado direito da via. NUNCA pedale na contra-mão. Na estrada, use o acostamento
8. Vista roupas adequadas ao clima e, à noite, dê preferência à cores mais claras
9. Na chuva (de qualquer intensidade), reduza à velocidade e redobre a atenção. Todas as superfícies se tornam escorregadias e poças d’agua podem esconder buracos
10. Bicicletas bem cuidadas são muito silenciosas. Cuidado para não surpreender pedestres ao se aproximar deles e causar acidentes
11. Pneus carecas furam com mais facilidade e deixam sua “bike” instável. Os ressecados podem se romper. Substitua-os sempre que necessário e calibre-os de acordo com as recomendações do fabricante
12. Tenha sempre os freios bem ajustados e cheque regularmente o estado das sapatas e cabos
13. Finalmente, se você pedala sozinho ou em grupos organizados, leve sempre consigo um kit básico de sobrevivência para não “ficar na mão”
14. Calibrando os pneus:
Mantenha seus pneus cheios. Você pode até procurar uma tabela para saber a pressão ideal, mas isso não é essencial. Basta encher até sentir que ele não vai deformar com você andando. A diferença é muito grande, com os pneus murchos a superfície de contato com o solo aumenta e deixa a bicicleta bem mais pesada.
Se você pedala diariamente vai precisar regular menos, mas fique sempre atento. De preferência tenha uma bomba própria, não vai levar nem dois minutos para encher os pneus e você não vai precisar ficar procurando um posto
15. Altura do selim:
Já falamos sobre isso em outros artigos, mas não custa nada reforçar. Se na parte mais alta da pedalada seu joelho fica mais alto que sua coxa então o selim está baixo demais. Se você precisa esticar totalmente sua perna na parte mais baixa da pedalada o selim está alto demais.
Para encontrar a altura adequada, sente-se no selim e apóie o calcanhar no pedal na posição mais baixa. A sua perna deverá estar quase 100% estendida. Esse procedimento não leva nem um minuto
16. Manutenção da corrente:
Esse é um dos itens que podem dar um pouquinho mais de trabalho, mas é extremamente importante se você encara muitas chuvas ou ruas não asfaltadas
Você pode usar uma escova de dente usada para tirar o excesso de sujeira da corrente e depois passar um paninho para uma limpeza um pouco mais rigorosa. Mas o ideal mesmo é retirar a corrente e lavá-la com querosene. Se você roda bastante (400km/mês ou mais) considere revisões pelo menos a cada seis meses
17. Campainha:
Pode parece algo insignificante, mas no ambiente urbano você compartilha o trânsito com uma infinidade de pessoas, veículos, animais e sabe lá o que mais. Um “trim-trim” ao alcance do dedo pode ser de grande ajuda
18. Bagageiro:
Carregar mochila nas costas e bolsas no ombro ou no guidão é extremamente desconfortável. Mesmo no inverno você tem boa chance de ficar suado. Sem contar o peso extra nas costas e a possibilidade de atrapalhar o equilíbrio.
Para quem não quer ir com a tradicional cestinha dá para pesquisar alguns modelos de bagageiros ou suportes
19. Marcha/Câmbio:
Pode parecer preciosismo, mas depois de alguns meses usando a bicicleta regularmente você vai agradecer se estiver usando um bom grupo de marchas. O desgaste é muito menor deixando o movimento mais suave e reduzindo as chances de cair a corrente
20. Quadro:
Essa dica é importante principalmente para quem é muito alto ou muito baixo. No mercado, os modelos são quase todos voltados para alturas medianas.
Poucos centímetros podem significar dores fortes no pescoço e costas e insegurança durante as pedaladas



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